来自世界屋脊的安地斯之魂玻利维亚咖啡豆风味口感香气描述

茶饮趋势编辑 2024年12月22日最后更新来自世界屋脊的安地斯之魂玻利维亚咖啡豆风味口感香气描述。
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　　来自世界屋脊的安地斯之魂 - 玻利维亚 　　◇ Yungas Caranavi Bolinda Finca Don Carlos Peaberry 　　永加斯 卡拉纳比 唐卡洛斯庄园 香水女王 珍珠圆豆1600-1650m 　　玻利维亚唐卡洛斯庄园香水女王珍珠圆豆咖啡豆 　　风味叙述 : 干香有柠檬皮、烤杏仁、焦糖与花香气息，啜饮时有柑橘、柠檬皮、新鲜蓝莓与花香，风味干净优雅 　　会喜欢的星座 　　水瓶座，双子座，天秤座 　　处女座 　　每个男孩里都有一个沈佳宜，每个咖啡人心里都有魂牵梦萦的那杯圣杯，而每个寻豆师心里也都一块圣地，一块应许之地，一个水里来火里去还是要进去的梦中之地。玻利维亚就是这样一个地方。 　　这是我们第二年直接贸易引进玻利维亚的产地，在我们第一年测过样品并实际引进之后，我们就知道终究有耐不住诱惑踏上这块土地的一天，而我们终于来了。 　　要进入玻利维亚的永加斯（Yungas）卡拉纳比（Caranavi）产区，首先必须降落在海拔4062米的拉巴斯（La Paz）国际机场，4062米！？是的，你没看错，那是一个比我们玉山（3952米）海拔还高的机场。没上过玉山，也到过塔塔加，那个风势、直往脑里钻的高山头痛症状绝对令人毕生难忘。接著往卡拉纳比的方向，一路攀升至海拔4,650米的La Cumbre Pass，也是Death Road的最高点，之后就是惊险的Death Road，一路往Carnavi镇缓降。穿透性的寒风搭配高地的海拔，下车之后根本撑不了十分钟就令人几乎晕眩。我们在这拍下了照片之后，其实体力已经达到透支状态，随著音乐声，高地海拔的清明视野，一路蜿蜒地陷入昏迷。我们拍下的照片，其实很多都是在回程时拍的，回程从Caranaviu 一千六百米得海拔一路缓升，老骨头毕竟还能撑持一会。但是过了三千五，虽然觉得路程惊险令人提心吊胆，但不多时还是再度陷入昏迷。穿过La Cumbre Pass回到拉巴斯国际机场，由于班机时间因素决定待在机场的胶囊旅馆小睡几个小时，几乎是调好闹钟就抛到床上去了。 　　玻利维亚可说是产量状况非常不好的产区，产量年年下滑甚至比不上夏威夷，状况之惨烈连卓越杯（COE）在2009都停办了。除了天然隔绝的地形，政府的消极不作为甚至阻碍也是一大因素。这里所种植的树种，大多是传统产量较低的波旁（Bourbon）、提比卡（Typica），少部分是卡杜拉（Caturra）或卡度艾（Catuai），但是由于没有适当的技术辅导及经济支援，当地的农园欠缺适当的管理、修枝、育种、淘汰过老的树等，树均产量极低。产量降低的结果，造成农民收入更降低，更无力进行改善，有些农园根本就已荒废了。再加上，此区域的农民往往面临收入可以翻高数倍的毒品栽植，使得状况更加艰难。当我们品饮这地区的美妙咖啡时，莫忘我们除了支持当地的永续经营咖啡产业，更是对抗毒品产业的重要助力。 　　我们在玻利维亚的合作伙伴是Pedro Rodriguez以及他的儿子Pedro Pablo和女儿Daniela一家所建立的Agricafe。Agricafe 可以说是一手复兴玻利维亚精品咖啡产业的重要推手，现在几乎也还是玻利维亚精品咖啡产业的重要支柱，欧美的几个知名烘焙商，例如Intelligentsia, Has Bean, Stumptown, Drop Coffee、49th Parellel、丸山…等都几乎固定会采购Agricafe的豆子。Pedro在卡拉纳比产区创建了几个重要的自有庄园，例如Finca Don Carlos、Finca Alastias。更令人振奋的是，另外在玻利维亚的东部产区，圣可鲁兹的高海拔地区一带，也创建了Finca El Fuerte庄园，今年已有收成。我们去年引进Pedro的咖啡之后，大感惊艳，特地跑了一趟，带回了我们殷殷切切期待的秘密武器，这次已经到货的几个品项，绝对值得玩味再三。 　　除了自有庄园，Pedro心怀复兴玻利维亚精品咖啡以及照顾咖啡农生活的梦想，开始了El Sol de Manana （明日太阳）的计画。这个计画投入大量的心力辅导成员小农，技术支援育种、修枝、施肥、采收等各项重要技术，并以较高的价格收购成员小农采收的樱桃，运用Agricafe的自有处理厂进行后制处理，让农民收入与品质进入永续经营的良善循环。 　　- 　　玻利维亚是世界上五个最多样化的国家之一，被五个国家环绕并受其影响甚深的内陆国，约有1000余万人口，占总人口约60%的印地安原住民分成36民族，印欧混血（麦士蒂索人）占26%，另外还有欧洲百人及其他民族。地势有高至6,462米的Illmani峰，有海拔3,812米的世界上海拔最高且大船可通航的高山湖泊-的的喀喀湖，也有热带雨林！！这样多样化的地形可说是精品咖啡微批次的天堂。 　　然而，玻利维亚咖啡的产量却是逐年下降，从1997年到2014年出口量年年下滑到只剩1/4，根据Roast Magazine的资料显示，其咖啡生产量排名第38名甚至还在排名第35名的美国后面，精品微批次的玻利维亚咖啡可说是非常珍贵难寻。原因是玻利维亚落后的经济发展与基础建设，玻利维亚目前仍是南美最贫穷的国家。再加上波利维亚原是得天独厚的多变地形，因基础建设不佳却成为咖啡处理、运送及品质杀手的关键因素。 　　玻利维亚最著名的产区是Caravani，广义的可以说是永加斯（Yongas）地区的一部分，这地区最著名的就是全世界最危险公路之一，昵称为死亡之路的Yongas Road，1995年被美洲开发银行命名为"世界最危险的公路"。 　　以北永加斯路来说，其中至少有600米（1,830英尺）的急遽下降，大多数是不会超过3.2米（10英尺）的单线道宽度，以及沿路上没有护栏的保护，使得这条公路非常危险。再者，雨水、雾气和灰尘也都会降低行车的能见度。在某些路段上，路面非常泥泞，不时有松动的落石等。在当地有一样特殊的道路规则，往下坡路段的驾驶不靠右行驶，而必须在左边的悬崖边缘停好，并且让往上坡路段的驾驶先行通过。这样彼此在会车时，可以安全有效率地让车停止并通过。这是因为，玻利维亚的是右行国家，故多为左驾车款。这让左驾车款的驾驶跑这段路线时，更容易将头伸出车窗外观察他们的轮子，避免一时疏忽掉落悬崖下的山谷，使得双方在会车时较为安全。但有时仍会发生车道宽度不足的情形，尤其是卡车与巴士这类大型车种，时常发生进退不得的情形。往往其中一方必须先倒车，才能制造出足够的会车空间。1983年7月24日，一台巴士突然就冲出永加斯路掉下山谷，至少有100名乘客死亡。据传是玻利维亚有史以来最严重的交通事故。按1999年至2003年的统计，永加斯路每年平均发生209次的交通事故，造成96人死亡。（本段文字介绍来自wikipedia）。 　　更别说，来自此产区的豆子，在送到各位手上之前，除了经由前述惊险的死亡之路，还必须一路送至智利才能上船出海。我们经过多方寻觅，终于找到值得信赖的生产伙伴，将于今年逐一引进Yungas不只Caravani的精品微批次玻利维亚咖啡，希望与各位先进一同鉴赏。 　　Yungas.Road.original.23572.jpg 2022-05-05 02:57:47