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2019年老班章现状观察:“门禁”限行,游客减少污染,禁采雨水茶, 发展趋良性?

发表于:2024-12-04 作者:创始人
茶饮趋势编辑 2024年12月04日最后更新2019年老班章现状观察:“门禁”限行,游客减少污染,禁采雨水茶, 发展趋良性?<,对老班章而言,变革之路已成定局。实际上,早在2017年,一家跨茶行业的公司便正式与老班章村委会达成合作共识,投入巨额资金对老班章村进行一系列基础建设。与之相对应的是,由此产生的"老班章迈向旅游化"、"
茶饮趋势编辑 2024年12月04日最后更新2019年老班章现状观察:“门禁”限行,游客减少污染,禁采雨水茶, 发展趋良性?。

对老班章而言,变革之路已成定局。


实际上,早在2017年,一家跨茶行业的公司便正式与老班章村委会达成合作共识,投入巨额资金对老班章村进行一系列基础建设。



与之相对应的是,由此产生的"老班章迈向旅游化"、"老班章即将收取门票"等言论,让万千茶友的目光再次齐聚老班章,更让外界对老班章未来局势的发展走向持续关注:


一方面,有人担忧进行"旅游开发"后,或会导致茶商转战其他山头,老班章茶价格下滑。如果案例成功,也或会引起其他山头、产区效仿;


一方面,也有人则表示,此等改革设立入村门槛后,或会保证老班章茶园健康持续的良性发展,杜绝外来人士对生态破坏,影响茶叶品质,以及部分散客炒作者恶意哄抬价格;


另一方面,更有人认为,这一系列动作,或会对茶商带来挑战,形成"群雄割据"的资源争夺战。


时隔两年,在外部资金的大胆尝试下,如今的老班章又呈现出何种改变?为此,茶语网(www.chayu.com)特意连线当地茶农、各地茶商,为大家揭开老班章一系列变革后的神秘面纱。


现象一:正式全面实施"门禁"制度,外来车辆禁止入村

从今年3月份开始,老班章村正式实施车辆、游客"门禁"制度。


根据该参与老班章区域管理的公司会同老班章村民小组共同制定的《进入老班章车辆、游客管理办法》(试行)中指出,为了有效保护老班章的生态古树茶园,更好改善老班章村村容村貌:进出老班章的车辆实行实名登记管理制度。村内村民现有车辆,统一录入智能门禁管理系统进行管理。


其中,允许进入老班章村的车辆还实行了范围划定:除了上述村民自行购置的车辆以外,陈升茶厂、农村信用社车辆,党政部门公务用车,施工工程车辆、特种车辆(急救车、警车、消防车等)也在划定范围之内。



并且,进入车辆需按照指定区域进行停放,不得占用集体公用路面堵塞交通,若发现将按照村规民约进行处罚。


这也就意味着,一般游客、散客所驾驶(乘坐)的所有外来车辆不再允许进入老班章村内。而这些车辆,也需按照相关规定停放在修建的停车场内。


据老班章当地茶农介绍,该停车场位于新寨门旁,面积预计在3000平方米。其规模至少容纳500辆以上私家车,日均接待游客量或可达1000人以上。(这个数据是根据每年老班章产茶季的峰值流量而来。)


现象二:车辆限行茶王树,游客进村采取观光车自愿原则

在此之前,老班章村或将实行进村购票的言论,曾引发众多茶人茶商热议。


但截止目前,进村需要收费的问题,暂时还未得到相关证实。


但是,根据《进入老班章车辆、游客管理办法》指出,游客或散客在停放车辆后,可采取自愿原则乘坐观光电瓶车。其,按照15元/人收取卫生管理费,往返路线途经茶王树、瑞贡老班章茶厂、老班章村。



同时,该管理办法条例中还明确表示,茶王路禁止车辆进入。如发现农户或客户驾驶机动车辆进入茶园,一律按村规民约进行处理。


换句话说,即便乘坐观光电瓶车也只能行进至茶王路路口,想要一睹"老班章茶王树",剩下约1公里的路程还需步行前往。据老班章村茶农表示,相对往年同期,今年前往茶王树进行参观的人非常少。


对此,有茶人表示,老班章设立"门禁"制度之后,可能反而能增加老班章村的神秘性,核心区域外建设停车场,可以满足游客需要。核心区域内不允许游客进入,也能对生态环境、茶叶品质有所保障。


现象三:游客与同期相比数量减少,生态环境或有所保障

毫不夸张地说,老班章之名,如雷贯耳。


往年每逢产茶季时期,全国各地奔赴其间的茶人茶商不知凡几。其中,每年大量前来"朝圣"或观光的游客群体,有增无减。有时,日均人流量高达数千人。甚至,在2017年春茶季时期,还存有装载游客的大巴车进村的情况出现。



而在这些人之中,大多都是看看热闹,拍拍照片,买茶的很少或者根本不买茶。一个春茶季下来,山里、古茶园里垃圾遍地,或严重影响生态及茶树生长。


按照当地茶农指出,今年正式实施"门禁"制度之后,目前前往老班章的外地游客还是比较多,但相比往年同期,数量上却有所下降。每年产茶季,拥堵如城镇的老班章街道,在今年恢复平静,呈现出一片冷清之态。


在此背景下,往年游客扎堆、闹如菜市的古茶园现象,以及因此遗留的垃圾问题也或将得到一定程度的改善与缓解。


现象四:村内交通扩建修缮,禁止采制雨水茶

相较于以上变化,最让当地茶农与各路茶商感触最为明显的,即是:村内道路交通的改善。


在此之前,老班章进村前几十公里还属于"乡村土路",如遇雨季则会增加轿车行进的难度。寨子里水泥地面也多有损伤,不仅许多地方坑洼不平,而且大部分道路狭窄仅容一车同行。



而老班章村内及通往茶园的道路,都铺设成了崭新的水泥路面。并且,提出了相关规划建设,实行规范化管理。



现象五:老班章将推行原料溯源,采用地理标识防伪

另一边,云南西双版纳州开始全面规范茶叶初制所。其中,对所生产销售的初制茶叶进行规范标识,赋标销售,实现初制茶产品来源、去向可追溯。


为此,老班章当地茶农表示,今后在老班章初制所购买的原料,都或会有一个地理标识。



换句话说,有了这样的标识,便可以证明你所购买的原料是真正出自于老班章村的。


同时,他还表示,不止是老班章,易武产区的初制所也会在今年得以规范。除了相关营业执照,还对卫生、执行标准、存储要求、可溯源等诸多方面有所严格要求,只有达到这些标准才有资格使用具备地理效应的标识。


这也就意味着,老班章乃至整个西双版纳茶区的名优茶品,或在将来能够在源头上得以保护和防伪。


茶语网观点

实际上,随着近年来,越来越多的资本进驻,优质资源的争夺,俨然成为中国茶界的常态。相对应的是,老班章的一系列变革后,如果能真正使其生态、茶树生长以及茶叶品质得以提升,显然是所有人喜闻乐见之事。


作为茶界信息传递与观察者,我们更期待地是:源头透明,行业的良性发展,以及未来老班章普洱茶的价格能与价值相匹配。而,不是在资本的推动下,变成遥不可及的奢侈品。


撰文:乌卡拉卡

图片:茶语视觉组,部分由当地茶农、茶商提供



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2022-05-03 23:36:52
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